Bulọọgi

Ajọ idana ṣe ipa pataki ninu ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ mi ati pe o nilo lati paarọ rẹ nigbagbogbo.

Awọn asẹ epo ati awọn asẹ epo (awọn asẹ epo ẹrọ) jẹ awọn paati adaṣe oriṣiriṣi meji pẹlu awọn lilo akọkọ ti o yatọ.

Pa ọkọ naa duro lori ilẹ alapin, lo idaduro idaduro, yi ọkọ naa sinu P, ki o si pa ẹrọ naa.

Epo engine ni nipa ti ara ni awọn iye diẹ ninu awọn colloid, awọn aimọ, omi, ati awọn afikun.

Igbesi aye selifu ti àlẹmọ epo jẹ deede ọdun kan si meji, wulo si awọn asẹ epo ti a ko lo tabi ti a kojọpọ.

Rirọpo àlẹmọ afẹfẹ nigbagbogbo nilo awọn igbesẹ wọnyi: Ni akọkọ, ku ẹrọ naa duro ki o duro fun o kere ju iṣẹju 15 fun o lati tutu.

Pupọ julọ awọn oluṣe adaṣe nilo pe awọn asẹ afẹfẹ jẹ mimọ ni gbogbo kilomita 4,000-8,000 ati rọpo ni gbogbo 20,000-25,000 kilomita.

Awọn asẹ afẹfẹ jẹ tito lẹkọkọ nipasẹ eto: inertial, àlẹmọ, ati iwẹ epo.

Ilana yii jẹ lilo pupọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn apa ẹrọ ikole, ni imunadoko idinku wiwa engine ati awọn itujade nkan pataki.

Nigbati o ba rọpo àlẹmọ idana tabi ṣiṣe itọju eto idana, mimu siga ati ina ti wa ni idinamọ muna lati rii daju agbegbe iṣẹ ailewu.

Ti a ba lo epo pẹlu awọn idoti giga fun igba pipẹ, o niyanju lati rọpo àlẹmọ ni aarin kukuru.

Ti a ba fi àlẹmọ sori laini epo, a pe ni àlẹmọ ita; Lọna miiran, ohun ti abẹnu àlẹmọ ntokasi si a àlẹmọ sori ẹrọ inu awọn idana fifa ati idana ojò.